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沈阳市辽沈筑路材料公司
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冷补沥青多以热塑性丁苯橡胶为改性剂，将原本“高温软化流动，低温硬化开裂”的沥青冷补料改变为高低温均具有流动性，随时可以使用的沥青材料。所以它的固化方式从“热塑性”变成了“挥发性”。在空气的循环和车辆的碾压的推动下，材料内部的改性溶剂会逐渐挥发并固化到强度。
如果是普通的市政道路，即使沥青冷补没有完全固化加强，车辆正常行驶也不会有变形或车辙的迹象。但如果是高等级道路，会有重型车辆行驶，或者在路口、停车场出入口、转弯、陡坡处。车辆行驶时，轮胎会抓取路面，容易变形，需要二次修补。
针对沥青冷补的这一缺点，烟台华通集团再次改变了养护方式，将“溶剂挥发养护”改为“振动压实养护”。在振动压实或车辆碾压过程中，沥青膜被震碎，材料中的溶剂释放出来与空气接触产生固化反应，使原来1-2个月的固化时间缩短到12小时。施工结束后，可立即开放交通，沥青混凝土的强度等指标可在12小时内成型。
这种12小时固化的速凝沥青冷补材料的施工工艺与普通沥青冷补材料完全相同，但需要注意的是，塑化冷补材料必需在摊铺成型后压实。如果不压实，沥青膜就不会开裂，所以就不会整形提高强度。开放交通经车辆压实后，12小时即可固化，强度达到高值的90%，无任何车辙变形。
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