沥青砂和沥青冷补料虽说有少部分原料成分类似，但却是两种不同的产品，其原料配方、添加剂成分、性能数据、使用用途都不尽相同，正所谓术业有专攻，二者彼此是不可互相替代的。

如果使用沥青冷补料做罐底防腐垫层，在防腐、防潮、防静电及承载方面完全达不到设计要求，会存在严重的安全隐患。如果使用沥青砂做路面修补，则会使施工成本增加，且强度不能满足路面行车设计要求，造成浪费。

然而基于对产品的认知度及价格的问题，很多客户会将两者进行混淆，误认为价格低一些的沥青冷补料可以代替沥青砂用于罐底防腐。

那么，沥青砂和沥青冷补料到底有什么区别呢？

一、 用途区分

沥青砂属于化工体系，是罐底防腐绝缘材料，是金属油罐的承载接触面，也是保护油罐底板不发生电化学腐蚀、阻碍砂垫层毛下水上升的重要措施，对沥青标号和沥青含量有明确要求，主要性能指标体现为密实度、绝缘性、憎水性。

沥青冷补料属于路材体系，是道路养护材料，主要用于路面坑槽修补以及其小面积路面铺筑，沥青标号及沥青含量与沥青砂截然不同，主要性能指标体现为孔隙率、抗磨性、路面结构强度。

二、 骨料区别

沥青砂为了满足防腐绝缘层的密实度和强度，骨料采用的是小于5毫米的小粒径、与沥青结合良好的玄武岩，骨料间形成嵌挤结构，孔隙率＜3%，形成密实级配。

沥青冷补料骨料的大粒径不少于10毫米，也要求密级配，孔隙率低，对路面整体、抗磨性、整体强度及防滑有很高的要求。

三、 沥青标号及含量区别

罐体防腐沥青砂垫层需要耐高温，密实防腐绝缘，沥青要采用的是30号或60号建筑石油沥青拌和，其软化点为95℃以上，当罐内液体高于80℃时，沥青砂不会出现软化流油现象，沥青砂固化后的绝缘性完全满足有关指标，沥青含量不低于7%或10%，沥青含量高，有助于提高绝缘性，防静电效果好，避免因为雷击等原因产生静电，引发火灾或爆炸。沥青砂材料成本高。

而沥青冷补料常以70号改性沥青拌和而成，软化点为44℃，保证夏季高温路面不会出现变形车辙，冬季低温路面不会出现脆裂松散，沥青含量一般为5.5%，过大会出现高温泛油现象，路面摩擦系数降低，影响行车安全。冷补料材料成本相对较低。

由此可见，虽沥青砂与沥青冷补料都为冷铺冷压实成品料，外观相差无几，但却是两种截然不同的产品，所以沥青冷补料无法代替沥青砂应用于罐底防腐绝缘层施工中，如果沥青标号不正确，沥青含量过低或者石料级配不合理，则绝缘性差，且罐底基础的强度会受影响，有可能会产生基础不均匀沉降，会导致整个罐体变形，罐体焊缝处开裂，危险品液体泄漏，存在很大的安全隐患。

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