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沈阳市辽沈筑路材料公司
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沥青冷补料修补坑槽，一直软，什么时候变硬呢？
冷补料作为一种常温下修补坑槽的一种方式，越来越多的被应用在应急修补上。可是修补后一向软软的，感觉不能接受车辆碾压，它什么时候可以发硬呢？这要看沥青冷补料的成型机理了。
路途修补是受到高度重视的，不能由于路途的坑槽不顺利阻挠人们的出行，往小的说给人们带来不便，往大的说是阻止了经济的迅速发展，并且存在交通隐患，所以说路途坑槽修补的必要资料是沥青冷补料，它能及时快速修补路途坑槽，保障路途的四通八达。
冷补料修补冷补料的成型机理 ：沥青冷补材料的强度构成进程和热沥青混合料的强度构成进程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是通过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度构成有一个缓慢的进程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐渐变稠，冷补混合料颗粒之间的散布更加严密，空地率削减，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一进程需要7—10天时刻。尔后强度还会逐渐添加，通过三个月左右的时刻，其变形和强度会逐渐稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的功能。
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