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沈阳市辽沈筑路材料公司
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影响沥青冷补料强度的因素有哪些
1、沥青冷补料强度形成影响因素
沥青冷补料的强度形成与很多因素有关,主要有内因和外因两个方面,内因主要有沥青用量、集料级配等;外因主要有温度、车流量等。
(1)内部影响因素
沥青冷补料在强度形成过程中主要有两方面的作用,一方面改性沥青与矿料之间的粘附力及内聚力,粘附力及内聚力好则混合料具有较高的粘结力,使得沥青与矿料形成一个整体,进而不易产生剥落及推移。
另一方面,混合料在经过碾压后,矿料之间的嵌挤、锁结作用形成的混合料的内摩擦阻力,良好的级配和沥青用量是冷补料强度的内在保障。
(2)外部影响因素
随着车辆荷载的作用、温度的变化及时间的推移,稀释剂不断挥发,沥青的粘度逐渐加大,混合料越来越牢固,随着车辆轮载的作用逐渐压实成型。
2、强度形成机理
沥青冷补料的强度形成主要有两部分作用,一部分是材料内部的作用,通过沥青的粘附性,矿料之间的内聚作用,使得矿料间形成一个有机的整体结构。
另一部分是外界条件,通过碾压,使得颗粒之间的间隙逐渐减小,混合料的摩擦力逐渐加大,加之稀释剂的挥发,沥青粘聚力进一步提高,使沥青冷补料的强度逐渐加大,形成稳定具有一定强度的混合料。
基于沥青冷补料的可塑性和流动性,沥青冷补料能够填充到路面坑槽的各个角度,通过机械的压实及在空气中的晾晒,稀释剂的不断挥发,沥青材料越来越粘稠,混合料之间的间隙越来越小。
颗粒分布更加均匀紧凑,在整个变化工程桩,单位面积的混合料含量逐渐加大,刚开始填筑时路面的软绵感逐渐消失,整个过程需要6-8天,在之后的三个月,混合料的强度会逐渐加大直至强度趋于稳定。
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